Как использовать подставку для мотоцикла

У большинства владельцев автомобилей есть Джек, чтобы поднять свой автомобиль (на самом деле новые автомобили часто включают Джек), даже если у них мало планов поработать на машине. Поэтому подумайте о мотоцикле, как к разъему, который предлагает простые и довольно простые средства для поднятия мотоцикла с земли, даже если вам не нужно получать «под капюшоном» своей поездки.

И, как автомобильный домкрат, который поднимает одну сторону автомобиля, самая популярная подставка для мотоциклов поднимает только сзади. Вы также можете использовать переднюю подставку, но никогда без задней подставки. В любом случае, у вас есть довольно прочный выбор задних стендов, которые используют различные методы подъема, но большинство подставки требуют правильной ось или катушек для макияжа для создания и модели вашего мотоцикла, которые действуют как точка крепления. После того, как вы установили катушки (которые вы оставляете навсегда), поместите заднюю шину, как указано производителем стенда.

Совет механика:Вы должны купить катушки Swingamp отдельно, поэтому при выборе задней подставки для мотоциклов захватите набор катушек Swing MARM, специфичные для Make, производителя и года вашего мотоцикла, или вы не сможете использовать подставку.

Существуют несколько вариантов на мотоциклете, но все в значительной степени функционируют, используя ручку, которая понижает, как только на подставке появляются катушки свингар. Другие задние подставки не требуют использования катушек и поддерживают велосипед, используя колодки, которые подходят под маячей (без царапин!), Или вы устанавливаете крючки на качающий маячи, и эта подставка использует свои собственные катушки, чтобы поднять велосипед.

В то время как большинство задних стендов имеют подъемную систему задней ручки, некоторые подставки используют версию «прямого» ручки. Всадники без второго набора рук для помощи. Найдите эту версию проще в использовании, так как вы можете стоять прямо рядом с мотоциклом и удерживать руль во время подъема. Наконец, односторонние стенды Swighming используют PIN -код, специфичный для марки, модели и года вашей поездки.

Закрепите заднюю часть мотоцикла сначала перед нанесением передней подставки. Передняя подставка, если она используется, работает, аналогичная задней подставке, но поднимается из -под вилки (см. Фото ниже) без катушек или передней подставки «подъемник головы» (см. Фото выше) использует булавку, специфичный для ваших мотоциклов, который подходит под тройными зажимами и поднимает оттуда.

Это приводит нас к большому вопросу: зачем вам когда -нибудь нужно поднимать мотоцикл?

Зачем использовать мотоцикл?

Чтобы безопасно работать на мотоцикле, вы хотите, чтобы он «заземлен», и единственный способ сделать это - снять его с земли, используя заднюю подставку для мотоцикла.

Но у мотоциклов есть подставка, которая не дает ее падать, так зачем занимать мотоцикл?

Вы не хотите работать на мотоцикле, который может перевернуть вас. Хотя подставки не позволяют мотоциклу опрокинуть количество веса, наклоняющегося на подставку, в сочетании с тем, как вы дергаете, тянуте, ослабление и ужесточение, как правило, заканчиваются катастрофой.

Подумайте об этом таким образом - Вы хотите, чтобы на вас упала машина более 500 с лишним фунтов? Подставки, как правило, довольно легко уступают, когда ударили в сторону. Таким образом, даже небольшое движение переднего движения мотоцикла, покоящегося на подтяжке, может вызвать достаточную силу, чтобы проскользнуть подставку в вертикальное положение, в результате чего мотоцикл падает.

Поэтому при выполнении общего обслуживания, таких как изменения нефти и фильтра или частые содержания, например, очистка и смазывание цепи, вы хотите использовать подставку для мотоцикла, которая обеспечивает велосипед и предотвращает его падение во время работы «под капотом». Кроме того, вы не можете удалить колеса, если это необходимо, без подставки, поэтому в зависимости от того, насколько вы попадаете на сторону технического обслуживания вашего мотоцикла. Подставка позволяет безопасному и легкому доступу для работы на колесах, шинах и тормозах.

Обычный гонщик должен всегда рассматривать заднюю подставку для мотоцикла как обязательное оборудование, но передняя подставка позволяет вам работать на переднем колесе, передние тормоза и вилки. Но большинство владельцев оставляют это механику, поэтому не беспокойтесь о передней стойке.

Наконец, если вы ездите сезонно и снимаете зимы, поднимая свой мотоцикл с земли, используя как передние, так и задние стенды, помогает сохранить шины и предотвратить плоские пятна.